Міські перевезення зазнають значного спаду: чому підвищення тарифів не виправляє ситуацію.

За рік міський транспорт Києва втратив до 40% пасажиропотоку, тож подорожчання проїзду до 30 гривень так і не вирішило проблему з виручкою перевізників.

Міський громадський транспорт Києва за рік втратив до 40% пасажиропотоку. І це попри те, що з середини липня вартість разової поїздки в комунальному транспорті столиці підняли одразу до 30 гривень. Дорожчий квиток так і не вирішив головної проблеми перевізників - виручка продовжує падати разом із кількістю пасажирів.

Інформацію про зниження обсягу пасажирських перевезень оприлюднило видання Inkorr, яке провело аналіз роботи транспорту столиці протягом останнього року. Основним фактором цього падіння стали російські удари по енергетичній та транспортній інфраструктурі. Після атак на енергосистему трамваї та тролейбуси залишаються без електрики, метро призупиняє роботу під час тривог, а рух на мостах через Дніпро час від часу обмежується.

Нагадуємо, що з 15 липня 2026 року вартість одноразового проїзду в комунальному транспорті Києва становитиме 30 гривень. Раніше ж кияни сплачували лише 8 гривень, що означає, що ціна зросла майже в чотири рази. Для пільгових категорій пасажирів залишається можливість безкоштовного або знижкового проїзду за допомогою спеціальних транспортних карток.

Однак навіть підвищені тарифи не змогли зупинити зменшення кількості пасажирів. Коли велика кількість людей переходить на дистанційну роботу або просто зменшує свої поїздки через відключення електроенергії та проблеми з транспортом, навіть найдорожчі квитки не здатні підтримати фінансовий стан перевізників. Тому уряд шукає альтернативні способи фінансування цієї сфери.

На фоні цих подій, 8 листопада президент Володимир Зеленський дав завдання уряду розробити програму безкоштовного проїзду в громадському транспорті Києва. Кабінету Міністрів також потрібно передбачити резерв автобусів для забезпечення транспортного сполучення між берегами Дніпра на випадок зупинки роботи метро або виникнення проблем з мостами через річку.

Які наслідки це матиме для мандрівників?

На сьогоднішній день безкоштовний проїзд ще не введено в дію – це лише рекомендація, а не остаточне рішення. До моменту ухвалення потрібних постанов залишаються чинними діючі тарифи: 30 гривень за одну поїздку в громадському транспорті. Влада поки що не озвучила конкретні терміни запуску програми та умови, за яких громадяни зможуть користуватися безкоштовним проїздом.

Отже, жителям столиці не слід вважати доручення президента сигналом про те, що плата за проїзд буде скасована в найближчому майбутньому. Остаточні умови та джерела фінансування компенсацій для перевізників будуть встановлені урядом і відповідними міськими органами.

Раніше портал Знай інформував про пільговий тариф у розмірі 2,64 грн: хто з громадян України має законне право на економію.

Наш портал також повідомляв, що проїзд знову підвищився у ціні вперше за рік: які тепер тарифи для пасажирів.

Детальнішу інформацію можна знайти в статті: від посвідчення до транспортної карти – які зміни чекають на пільговий проїзд.