Білошицький зазначає, що в Україні існують нерегульовані аспекти використання електричних самокатів.

В Україні досі залишаються неврегульованими низка ключових аспектів, що стосуються використання електросамокатів та іншого легкого електротранспорту. Зокрема, немає чітких законодавчих норм, які б визначали вік користувачів, місце для руху такого транспорту на дорозі та правила його експлуатації. Цю інформацію озвучив керівник Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький в інтерв'ю для Lb. Live, повідомляє "Главком".

Як зазначає Білошицький, чинне законодавство вже розрізняє два типи такого транспорту: легкі персональні електричні транспортні засоби та низькошвидкісні легкі електричні транспортні засоби.

Водночас, як зазначив Білошицький, цього недостатньо для повноцінного регулювання: "Є вже категорія транспортні засоби, але не визначені як учасники дорожнього руху, не визначено місце на дорозі, вік, порядок використання, нічого. Тому потрібно врегулювати на законодавчому рівні".

Білошицький підкреслив, що процес врегулювання повинен здійснюватися шляхом ухвалення законопроєкту №3023, який вже успішно пройшов перше читання.

Законодавчий проект включає вікові обмеження. Для дітей до дев'яти років пропонується дозволити пересуватися тротуарами на швидкості, що відповідає пішоходам, за умови нагляду дорослих. Дітям віком від дев'яти до 14 років планується дозволити використовувати велодоріжки в присутності дорослих. З чотирнадцяти років пропонується можливість самостійного пересування.

Проте Білошицький переконаний, що ці правила слід посилити.

"На мою особисту думку, напевно, треба було трішечки жорсткіше це відрегулювати, тому що, якщо ми говоримо про дитину девʼяти років, або з девʼяти до 14, то не можна пускати таку категорію на дорогу, навіть за умови велодоріжки", - каже він.

Він згадав київський бульвар Тараса Шевченка, де смуги, призначені для громадського транспорту в одному з напрямків, також слугують велодоріжками.

"Це означає, що на цій ділянці дороги можуть перебувати, наприклад, 10-річні діти. Очевидно, що це несе ризики, адже на дорозі можуть траплятися різні ситуації," - зазначив Білошицький.