Україна і Іспанія уклали угоди щодо співпраці в рамках спільного залізничного проєкту.

Як повідомляє Укрінформ, інформацію про це оприлюднила АТ "Укрзалізниця" на своїй сторінці у Фейсбуці.

Зазначається, що документи підписано під час візиту Президента України Володимира Зеленського до Іспанії.

"Укрзалізниця стала першою українською компанією, якій надають фінансування для впровадження інфраструктурного проєкту в рамках угод між Президентом України та прем'єр-міністром Іспанії Педро Санчесом на суму 200 млн євро, укладених під час попередньої поїздки до Мадрида", - зазначено в повідомленні.

В рамках ініціативи УЗ, спільно з іспанською інженерною компанією TRIA та національним оператором залізничної інфраструктури Іспанії Adif, буде створено інноваційний візок для вантажних вагонів, що автоматично змінює ширину колії з 1520 на 1435 мм.

На сьогоднішній день, через різницю в залізничних стандартах на межі між Україною та Європейським Союзом, поїзди змушені зупинятися для перевантаження вантажів або заміни колісних пар. Очікується, що впровадження нової технології дозволить здійснювати перехід між коліями без зупинок, що суттєво зменшить час, необхідний для перетину кордону, а також знизить логістичні витрати.

Як зазначають в Укрзалізниці, аналогічна технологія вже тривалий час успішно використовується в Іспанії. У межах проєкту її адаптують і протестують для українсько-європейських маршрутів. Зокрема, в Україні використовується колія 1520 та 1435 мм, тоді як в Іспанії - 1435 та 1668 мм.

Фінансування проєкту здійснюється за рахунок гранту у розмірі 5,48 млн євро, який надає іспанська сторона. Його адмініструватиме Instituto de Crédito Oficial у межах державного фонду FIEM, що підтримує міжнародні проєкти за участю іспанських компаній.

В УЗ підкреслюють, що впровадження цього проєкту створює нові перспективи для залучення іспанських компаній до модернізації інфраструктури України в партнерстві з вітчизняними підприємствами.

Як вже повідомлялося раніше, Міністерство розвитку громад та територій України організувало зустріч з делегацією з Республіки Корея, під час якої обговорювалося питання підготовки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) для будівництва високошвидкісної залізниці, що з'єднає Київ з українським кордоном.