"Тихий" надзвуковий літак NASA X-59 вперше піднявся в повітря (відео)

Літак X-59, що перевищує звукову швидкість, розроблений з метою продемонструвати можливість подолання звукового бар'єру без виникнення потужних звукових ударів.

X-59 — це інноваційний експериментальний надзвуковий літак NASA, розроблений для того, щоб долати звуковий бар'єр без утворення гучного звукового удару. Зазвичай, коли літаки перевищують надзвукову швидкість, яка дорівнює приблизно 1225 км/год, виникає характерний шум. 28 жовтня відбувся перший політ X-59, що може суттєво змінити майбутнє авіаційної промисловості, повідомляє Space.

У Фокус. Технології запустили власний Telegram-канал! Приєднуйтесь, щоб бути в курсі найновіших та найцікавіших новин з галузі науки!

Надзвуковий літак X-59 був створений NASA у співпраці з компанією Lockheed Martin. Довжина X-59 -- 29 метрів, а розмах крила -- 9 метрів. Цей надзвуковий літак зможе літати зі швидкістю до 1500 км/год. Надзвуковий літак X-59 вилетів з аеропорту міста Палмдейл у Каліфорнії 28 жовтня о 15:13 за Києвом і протягом приблизно години кружляв над пустелею Мохаве.

NASA ще не зробило публічного оголошення про перший політ X-59 і не надало жодної заяви після його завершення. Це, напевно, зумовлено поточним шатдауном у США, внаслідок якого значна кількість працівників NASA перебуває у вимушеній відпустці через брак фінансування для багатьох проектів.

Проте на польоті були присутні численні фотографи та авіаційні ентузіасти, які виклали свої знімки та відеоматеріали в соціальних мережах.

Виходячи з напрямку польоту, здається, що X-59 здійснив політ по овальній траєкторії, після чого приземлився на авіабазі ВПС США Едвардс у Каліфорнії. Ця база є домом для Льотно-дослідного центру NASA імені Армстронга, де X-59 продовжить проходження тестування.

NASA має намір здійснити новий політ надзвукового літака X-59 над пустелею Мохаве, де буде встановлено численні мікрофони. Крім того, літак супроводжуватимуть інші повітряні судна, які оснащені спеціалізованими датчиками. Як мікрофони на землі, так і сенсори на літаках повинні будуть зафіксувати рівень звуку, який виникає внаслідок перетворення звукового бар'єру літаком X-59.

З 1973 року в США введено заборону на надзвукові польоти в населених районах через те, що літаки, які перевищують звукову швидкість, викликають гучні ударні хвилі. Проте інноваційна конструкція літака X-59 розроблена для того, щоб уникнути об'єднання ударних хвиль, що робить його звуковий удар значно тихішим.

Якщо NASA зможе за допомогою літака X-59 продемонструвати, що надзвукові польоти можуть бути "тихими", це може призвести до скасування заборони на такі польоти над містами США. У результаті, майбутні надзвукові пасажирські літаки зможуть здійснювати рейси над населеними територіями, що суттєво зменшить час подорожей для пасажирів.

Раніше Фокус повідомляв, що надзвуковий літак X-59 здійснив "польоти", не піднімаючись з землі під час проведення тестувань.

Також Фокус писав про те, що американська компанія Inversion представила надзвуковий космічний апарат, який зможе доправляти вантажі в практично будь-яку точку на Землі менш ніж за годину.