"Тариф на спокій": на Одеській митниці запроваджують плату до 600 доларів за контейнер - імпортери діляться відеозаписами про вимагання коштів.

Шкідливі елементи повідомляють про регулярні вимагання, а відмова від корупційних практик перетворює процес оформлення вантажів на затяжну блокаду, що триває тижнями.

В Одесі виникає новий корупційний скандал, пов'язаний із Координаційно-моніторинговою митницею під керівництвом Андрія Колобродова, повідомляє видання "Антикор".

За словами імпортерів, за безперешкодне оформлення вантажів співробітники підрозділу вимагають із бізнесу по 300-600 доларів за контейнер, обіцяючи "не створювати проблем".

Українські бізнесмени, які опинилися на межі відчаю, дедалі частіше звертаються до публічності. Вони створюють відеозвернення, в яких діляться своїм досвідом стосовно здирництва та тиску з боку митних органів, сподіваючись, що широкий розголос допоможе хоча б частково зупинити корупційні практики.

Журналісти отримали доступ до двох уривків відеозаписів, на яких представники імпортуючих компаній дитячих іграшок говорять про прямі вимоги хабарів, які, за їхніми словами, надходили від працівників Одеської КМТ. Вони стверджують, що від сплати "такси" у розмірі 600 або 300 доларів за контейнер залежить, чи зможуть вони пройти процес оформлення без додаткових ускладнень.

Згідно з висловлюваннями підприємців, механізм є зрозумілим і працює вже протягом багатьох років:

У випадку, коли бізнес не бажає здійснювати оплату, вантаж може затримуватися на декілька тижнів. Коробки розкриваються одна за одною, а вартість товару, необхідна для розмитнення, часто є значно завищеною. Імпортери навіть назвали імена тих, хто, на їхню думку, бере участь у зборі «данини»:

Підприємці, які відмовилися платити, запевняють: саме після цього їхні вантажі виявилися заблокованими. Іронія, як зазначають самі учасники ринку, полягає в тому, що Координаційно-моніторингова митниця створювалася для боротьби зі схемами, але, за їх словами, перетворилася на "важіль тиску" та налагоджений інструмент зі збирання готівки. При цьому ніхто особливо не приховує, що зібрані кошти "стікаються до Києва", формуючи тіньову касу з платежів із контейнерів, фур та мікроавтобусів.

Окремо представники бізнесу акцентують на різниці між різними митними пунктами. Вони зазначають, що наразі весь обіг контрабандних товарів відбувається через пост Авангард, де процес оформлення для "правильних" компаній займає не тижні, а всього півтори години. Там ніхто не протестує проти поборів і добросовісно виконує свої фінансові зобов'язання.

Тепер вся увага до можливої реакції Києва. Від того, чи буде офіційна реакція на заяви імпортерів, залежатиме, чи ця історія залишиться черговим епізодом корупційної хроніки або переросте в гучне розслідування.

Раніше правоохоронні органи висунули підозру начальнику одного з підрозділів Державної служби з надзвичайних ситуацій у Полтавській області Володимиру Гриценку.

Крім того, видання "Знай" повідомило, що у начальника прокуратури Сумської області Олександра Панченка відсутні кошти для придбання житла, проте він володіє трьома автомобілями та має близько 2 мільйонів гривень заощаджень.