Голова Національної поліції виступив з ініціативою ввести штрафи для автомобілів, що обладнані гучними вихлопними системами.

Попри значну кількість петицій, що стосуються цієї проблеми, у поліції повідомили, що наразі не мають повноважень для накладання штрафів.

Керівник Національної поліції України Іван Вигівський висловив думку про необхідність запровадження адміністративної відповідальності за експлуатацію автомобілів з шумними вихлопними системами.

"Потрібно внести конкретну відповідальність. У нас в адмінкодексі є норма про порушення тиші, але вона передбачає замірювання спеціальним обладнанням. У звʼязку з цим постійні труднощі щодо фіксування і документування", - сказав Вигівський в коментарі агентству "Інтерфакс-Україна".

Керівник Національної поліції наголосив, що в даний час патрульні поліцейські не мають повноважень перевіряти технічний стан автомобілів цивільних громадян.

"Якби ця норма була прийнята, є відповідний законопроєкт №9564, який передбачає перевірку на техстан, тоді за допомогою спеціальних приладів, які будуть у поліцейських, вони зможуть замірювати рівень шуму і притягувати особу до відповідальності", - зазначив він.

Вигівський підкреслив, що на даний момент відсутній відповідний механізм, хоча Національна поліція неодноразово порушувала це питання, зокрема, перед народними депутатами.

"На початку війни говорили, що якісь рішення Київська міська адміністрація приймала, але це рішення не несе за собою відповідальності", - додав голова Нацполіції.

Він наголосив, що з урахування ворожих обстрілів це питання є дуже важливим.

Відповідаючи на питання про те, якою повинна бути відповідальність за подібні правопорушення, Вигівський висловив думку, що доцільно застосовувати адміністративну відповідальність, зокрема, накладати штрафи та вилучати транспортні засоби до моменту усунення виявлених конструктивних недоліків.

На веб-ресурсі Київської міської ради вже зареєстровано щонайменше дві петиції, які закликають до посилення контролю за рівнем шуму, що створюється транспортними засобами на столичних дорогах. Обидві ініціативи здобули достатню кількість голосів для їх розгляду.

Київська влада підтримала їх, зазначивши, що рух ТЗ, які використовують у своїй конструкції систему випуску відпрацьованих газів "прямоток" та інші вихлопні системи, де немає шумопоглинача, визнано такими, що порушують права та законні інтереси мешканців міста Києва, мають негативний вплив на їхній психоемоційний стан та потребує заборони у Києві.

Згідно з цим документом, в умовах воєнного стану поліція зобов'язана вжити термінових заходів стосовно цих осіб.

Однак у правоохоронних органів немає дієвого механізму для притягнення до відповідальності водіїв автомобілів, які обладнані системою випуску відпрацьованих газів "прямострум" та іншими вихлопними системами, що не містять шумопоглиначів.