Чи зможе Європа швидко відправити війська в Україну у випадку нового агресивного наступу з боку Росії: прогноз від ЗМІ.

Військовий конфлікт між Росією та Україною став каталізатором для Європи у вирішенні проблем обороноздатності. З цією метою до середини листопада Європейська комісія планує представити набір заходів, спрямованих на підвищення ефективності військової мобільності.

У рамках зусиль Європи щодо посилення своєї обороноздатності, виконавчий орган ЄС виділив 17,6 мільярда євро у майбутньому бюджеті на 2028-2034 роки для оновлення чи будівництва нової інфраструктури. Проте Комісія також має намір вирішити структурні перешкоди, які можуть бути усунені за допомогою менш витратних рішень, таких як пришвидшення переміщення військових підрозділів та ресурсів в межах ЄС, як повідомляє європейський новинний онлайн-портал Euractiv.

Комісія наразі проводить детальний огляд всього законодавства, що стосується військової мобільності, у підготовці до пакету спрощень, який планується оприлюднити 19 листопада. Існує безліч питань, пов'язаних із мобільністю, які потребують вирішення. Переміщення танків по європейському континенту залежить від здатності національних органів влади видавати дозволи на транзит військових підрозділів, зазначив Яннік Хартманн, молодший науковий співробітник Оборонного коледжу НАТО. Це питання стало ще більш актуальним у світлі зусиль Європи визначити свою роль у забезпеченні мирного процесу в Україні, особливо на фоні скорочення американського військового контингенту в регіоні, яке вже офіційно розпочалося.

За словами Джеймі Ші, який залишив свою посаду заступника помічника генерального секретаря НАТО у 2018 році, військова мобільність виступає основним чинником для зміцнення безпеки в Європі. В даний час на континенті перебуває приблизно 80 тисяч американських військовослужбовців, що становить лише п'яту частину з 400 тисяч, які були розгорнуті в епоху холодної війни. Він зазначив, що НАТО є лише "тонкою блакитною лінією" на мапі Центральної та Східної Європи.

Португалія розташована приблизно за 41 годину автомобільної подорожі від України. Однак, військовим цієї країни може знадобитися більше часу, ніж просто кілька днів, щоб дістатися до Києва. Для транспортування танків через континент, військові зобов'язані отримати дипломатичні дозволи від кожної країни, яку вони перетинають, зазначив представник португальських збройних сил. Це означає, що переміщення військових підрозділів може відбуватися як швидко, так і повільно, залежно від попередніх відносин між збройними силами різних держав і оперативності видачі дозволів.

Не передбачається жодних заторів між Лісабоном і Мадридом, зазначив представник португальських збройних сил, оскільки обидві армії щороку здійснюють спільні транскордонні навчання. Португальські військові також активно залучені до багатонаціональної бригади НАТО, що підпорядковується Іспанії, де вони розгортають 120 військовослужбовців, оснащених бойовими танками. За словами речника, транспортування обладнання є "дуже складною логістичною задачею", оскільки техніка переміщується як морськими, так і наземними маршрутами на платформах та важких вантажівках.

Згідно з доповіддю Європейської аудиторської палати за 2025 рік, одна з країн Європейського Союзу, назва якої з міркувань безпеки залишена невказаною, запровадила вимогу про 45 днів для отримання дозволу на перетин кордону. Це значно перевищує стандартний термін у 5 робочих днів, який Рада зобов'язалася дотримуватись ще у 2018 році.

За цей час німецький танк Leopard 2 міг би рухатися на повній швидкості (70 км/год) протягом 8 годин на день і подолати понад половину навколоземної орбіти (близько 25 200 км за 45 днів).

Максим Корде, старший науковий співробітник Французького інституту міжнародних та стратегічних досліджень (IRIS), зазначив, що кількість установ, які займаються розглядом запитів, варіюється в залежності від країни. Це можуть бути як міністерства закордонних справ, так і органи внутрішньої безпеки, що в цілому уповільнює процес. Він також підкреслив відсутність чіткої правової основи, яка б регулювала, яким чином держави-члени ЄС повинні здійснювати цю обробку.

І країни досі не зобов'язані переглядати та затверджувати такі форми протягом коротких термінів. Одним із шляхів вирішення проблеми було б надання країнам ЄС постійних дозволів для скорочення процесу оформлення та прикордонних перевірок. Збройні сили, за його словами, повинні були б повідомляти владу заздалегідь про їх проходження, не заповнюючи щоразу окремі форми. Федеральна система Німеччини втілює важку бюрократію, яка лежить в основі проблеми військової мобільності в Європі. За словами Ші, країна знаходиться в центрі проблеми військової мобільності в Європі, оскільки це один з найважливіших коридорів НАТО.

У 2024 році Німеччина, спільно з Нідерландами та Польщею, зробила перший крок до зменшення транскордонних бюрократичних перешкод, започаткувавши "Коридор сприяння та підтримки". Це стало основою для швидкого узгодження п'яти нових зон військової мобільності, які були затверджені разом з країнами НАТО.

На нещодавньому саміті Європейського Союзу лідери ще раз підтвердили свою готовність підтримувати держави на східному фланзі у відповідь на нещодавні випадки порушення повітряного простору ЄС. Проте, існуючі бюрократичні труднощі можуть ускладнити розміщення додаткових військових сил у безпосередній близькості до кордонів Росії.

"Перетин кордону має займати кілька днів, а не годин," — зазначив литовський ліберальний депутат Європарламенту Пятрас Ауштрявічюс, обговорюючи актуальні проблеми безпеки, з якими стикається Європа. Ауштрявічюс виступає доповідачем у Європейському парламенті з питання військової мобільності.

За інформацією видання, різні рівні сприйняття загрози на континенті можуть все ще заважати військовим переміщенням у випадку надзвичайних ситуацій. Це може призвести до того, що деякі держави відмовлять у видачі необхідних дозволів. Поки що неясно, чому адміністрації ускладнюють перехід до уніфікованих процедур.

Раніше "ФАКТИ" писали про те Європа вже воює з росією -- це реальність.